散熱器凍壞應有個條件：冷卻介質溫度低于散熱器鋁翅片管內的水流速較低或靜止。間接空冷系統(tǒng)正常運行情況下，介質溫度在百葉窗可控狀態(tài)下可通過控制百葉窗開度來調整；在百葉窗故障或環(huán)境溫度過低情況下可通過快速泄水來保護扇形段管束不發(fā)生凍結；介質流速可通過增啟循環(huán)水泵或解列部分扇形段來實現(xiàn)。但注水過程的防凍問題和橡膠密封圈熱沖擊造成漏水失效事故無法兼顧，一旦發(fā)生凍結事故后的融冰處理缺乏手段。

　　間接空冷預暖、融冰系統(tǒng)的研究為了解決間冷設備的冬季預熱和夏季冷卻不足的問題，億吉埃公司依據(jù)一些電廠的運行經(jīng)驗，推出在空冷器塔內裝設“預熱尖峰冷卻”裝置，其系統(tǒng)是在海勒式間接空冷系統(tǒng)的基礎上附加的，其空氣部分由主冷卻三角的底部經(jīng)風道和風機與其連接起來，循環(huán)冷卻水系統(tǒng)與主循環(huán)水系統(tǒng)進出口并聯(lián)。冬季這種裝置作為預熱設備，啟動時把塔內的熱風吹入冷卻三角（此時對應百葉窗關閉）起到預熱作用；夏季風機反轉，從塔外進來的冷空氣由冷卻三角底部吹入冷卻裝置，可作為冷卻設備使用，其實質是增大了熱交換設備的換熱面積，達到夏季滿發(fā)和冬季防凍的效果。裝置適用于海勒式間接空冷系統(tǒng)，解決不了冬季高寒情況下啟動的預熱問題，間接空冷塔內溫度與環(huán)境溫度相同，同時該系統(tǒng)構造相對復雜。此種預熱尖峰冷卻器在我國有的電廠試驗效果并不顯著，目前國內還沒有其他表面式間接空冷機組預暖系統(tǒng)成功應用的實例。